Tutorial su come installare da soli la telecamera posteriore dell'auto e il monitor LCD
Ho sempre pensato di scrivere un tutorial su come installare il programma telecamera posteriore di backup e il display lcd insieme all'auto dell'utente, come ho visto molti consumatori preferiscono acquistare la telecamera di backup per la visione posteriore e il display lcd. monitor lcd direttamente dal produttore invece di acquistare da un rivenditore o da un agente, e poi installare da soli, in quanto ciò garantirà loro l'adozione di telecamere e monitor della migliore qualità con il budget più basso, allo stesso tempo, la soddisfazione è un orgoglio finale. Tuttavia, quando ho cercato risorse su Internet, ho trovato un video fai-da-te pubblicato dal Dr. Fuss davvero perfetto, quindi ho deciso di condividere questo video per gli utenti della telecamera retrovisiva per auto e del monitor lcd Luview; ho anche riorganizzato le parole, in modo che sia più leggibile per coloro che hanno un accesso limitato a Youtube. Di seguito è il video e gli articoli, spero che potrebbe aiutare il nostro utente o acquirente.
Sono il Dr. Fuss e in questo video sostituirò la telecamera posteriore che ho installato circa sei sette anni fa, è una telecamera wireless e non ha funzionato molto bene, un sacco di interferenze, quindi ho intenzione di rimuovere questa vecchia e sostituirla con una telecamera cablata, quindi sono andato su eBay e ho preso questo display LCD da 4,3 pollici e anche questa telecamera posteriore, lasciate che vi mostri cosa c'è all'interno, quindi in ogni caso questo è il display LCD da 4,3 pollici con un cablaggio all'interno, anche qui è la telecamera seriale viene fornito con un lungo filo in modo da poter passare dal retro al cavo di alimentazione dell'auto, questa è la telecamera stessa, molto piccola e molto compatta, quindi prima di mostrare la telecamera.3 pollici con il cablaggio all'interno, inoltre la telecamera seriale è dotata di un lungo cavo per poterla far passare dal retro alla parte anteriore del cavo di alimentazione dell'auto, questa è la telecamera stessa, molto piccola e compatta, quindi prima di installare la nuova telecamera sullo schermo LCD ho eseguito un test rapido, in pratica ho collegato sia la telecamera che l'LCD al mio alimentatore da 12 volt e il test rapido si è acceso Lo schermo LCD sembra a posto, anche la telecamera sembra a posto.
Quindi chi è su questo lato non deve rimuovere l'intera cosa, utilizzando l'associazione buon accesso al filo poi per la guarnizione di gomma fondamentalmente basta tirare sulla guarnizione di gomma, ho rimosso questo andare intorno pittura tutto il rimuovere l'intera cosa il lato è necessario lavorare, tirare il resto qui, ora qui si dispone di questi ganci di plastica cinghia qui con attenzione, sì non si sa allentare che proprio fuori e uh c'è un altro in basso qui con questo pezzo inferiore.
In pratica ci sono dei fermi dietro e dei fermi sotto, quindi tiratelo su da questa parte prima sul pannello laterale, in pratica tiratelo indietro e rilasciate i fermi, dovete anche seguire questo dente, qui c'è la gomma, e poi mettete il cavo di accesso dal portellone posteriore all'auto, quindi la prima cosa che farò è prendere il cavo RCA lungo e farlo passare attraverso questo tubo di gomma qui e nella tasca posteriore qui, ora ho il vecchio cablaggio qui quindi potrei usarlo per aiutarmi a guidarlo attraverso, ma in caso contrario, utilizzare un cacciavite o un appendiabiti e farlo passare, la lunghezza di questo cavo non è molto lunga, quindi non è difficile, quindi stiamo salendo da questa parte, poi vogliamo mettere la telecamera nel punto desiderato e, una volta allineata, segnare il foro e quindi procedere al montaggio della telecamera, ma le due viti in alto sono arrivate al conto, quindi ecco come si presenta la telecamera, ora è montata, stiamo per far passare questo RCA nell'auto, quindi non c'è un modo semplice per farlo su questo veicolo, in altri veicoli si potrebbe trovare un foro più grande, ma io dovrò usare un gradino, che è necessario, e fare un buco proprio qui in mezzo, e poi far passare il cavo, infilando un pezzo di nastro adesivo per dare un bordo un po' più liscio, in modo che il cavo non sfreghi su di esso, e per chiudere il foro ho preso del nastro di alluminio per condotti, che si trova in tutti i negozi di articoli per la casa, e ne ho tagliato un pezzo e coprirò il foro anche con questo, Ora, una cosa di cui mi sono appena accorto è che questo cavo che ho portato dall'interno dell'auto al portellone è un cavo RCA, ho questo cavo che all'interno ha due conduttori, uno sarà per l'inversione a 12 volt e l'altro in sottofondo, e lo facciamo passare in parallelo con questo cavo qui, ora che avete l'acqua sparsa e andate avanti e chiudete qualcosa da esso che va ai fori appropriati qui, poi faremo passare con attenzione il filo, quindi andate avanti e fate passare i fili lungo qui e usate alcune fascette per parlare con i fili esistenti.
Ora voglio sottolineare che il cavo RCA da 20 piedi ha anche questo cavo rosso su entrambi i lati, c'è questo filo rosso e si può usare per trasportare il reverse 12’o, ed è per questo che lo userò, ma porterò la mia alimentazione domestica che ho fatto passare il filo per il video e poi ho anche fatto passare un cavo di alimentazione, quindi questo cavo di alimentazione che torna nell'auto e si collega al reverse 12-volt, Quindi, questo cavo che torna nell'auto e si collega alla 12 volt inversa servirà per l'alimentazione, io lo collegherò al rosso qui, tranne che per alimentare la videocamera, e inoltre non collegherò questo filo dal cavo RCA alla 12 volt, sempre qui, e questo filo che corre fino alla parte anteriore dell'auto servirà per la 12 volt inversa allo schermo LCD, quindi è così che alimenterò tutto usando la luce di retromarcia qui.
Ok, ora che tutto è collegato, selezionare l'alimentazione al connettore di alimentazione della telecamera e fissare il cavo con Tyra. A questo punto l'installazione della telecamera è terminata, non resta che rimettere il coperchio e rimontare gli sportelli.
Ok, ora parliamo di cosa devo fare qui, perché avevo una telecamera di retromarcia precedente, ho già collegato la luce di retromarcia sul retro dell'auto e questo è il filo blu, e tutto quello che ho fatto l'ultima volta è stato quello di estrarre questa luce, avete il cablaggio e avrete bisogno di un voltmetro, ok avrete bisogno di un voltmetro, e sondare il filo che va alla luce di retromarcia, in pratica bisogna sondarlo, quindi uno va sul filo e uno va a massa, ed è così che si legge la tensione a 12 volt, chiedere a qualcuno di aiutarvi a mettere la macchina in retromarcia e una volta che è in retromarcia vedrete che c'è la tensione a 12 volt sul filo, Quindi ho portato questo filo all'interno e va dritto a quel filo sulla retromarcia, ok ora quello che farò qui è la messa a terra, in pratica toccherò un terminale ad anello come quello che vedete qui e poi lo avviterò al lato dell'auto, questo mi darà la messa a terra e di nuovo il filo rosso sarà la 12 V inversa, oh che si collega alle luci di retromarcia di backup e al cablaggio, Ok, qui vedete la parte in cui la massa viene collegata al telaio dell'auto e io ho collegato l'alimentazione delle telecamere di retromarcia a 12 volt al cavo di retromarcia a dipolo, quindi la prossima cosa da fare è far passare l'altra estremità del cavo RCA lungo l'interno dell'auto e fino alla parte anteriore del veicolo.
Ora, per portare il filo da qui fino a dietro la terza fila, si può usare un appendiabiti, come sto facendo qui, e basta mettere l'appendiabiti fino in fondo e tirarlo attraverso, ed è quello che ho fatto qui, quindi ecco l'RCA, a questo punto si può andare avanti e chiudere tutto sul retro ora, qui sono alla porta laterale e con la maggior parte delle auto queste sponde laterali si tirano su, sono clip su di esso, posso semplicemente rimuoverlo.
Ora, quando si porta il filo al montante B, che è un cuscino proprio dietro il sedile del guidatore, questo pannello di solito è abbastanza difficile da togliere, perché anche le cinture di sicurezza si ancorano qui, quindi quello che faccio di solito è infilare il filo sotto, infilare il dito sotto e infilare il filo sotto, quindi questo è fuori strada solo passare questo fino alla porta anteriore e poi rimettere il pannello, quando avete finito, fate passare il filo seguendo il fascio di fili che è già presente sul montante anteriore; in pratica, quello che dovete fare è tirare la pellicola protettiva fino in fondo e poi di nuovo qui ci saranno le clip, basta dare una mano lì dentro e rilasciare le clip come potete vedere con il suo cavo RCA è troppo corto, Sono sicuro che se fosse stato installato in una berlina, questo cavo sarebbe stato abbastanza lungo, ma io devo portarlo fino al montante posteriore, fino a qui, e il cavo LCD non è molto lungo, quindi ho qui un cavo di prolunga, in pratica un cavo RCA con un adattatore al centro, che mi permetterà di collegare questa estremità a quella e di estendere questo cavo di uscita video fino al monitor LCD, l'altra cosa che dovrò estendere sarà il filo rosso a 12 volt invertito che è stato collegato sul retro e lo estenderò fino al montante a anche sotto di esso - troverò una messa a terra, di solito un bullone di qualche tipo o si può toccare la propria messa a terra sotto il cruscotto, e questa sarà la mia messa a terra in modo da completare il collegamento. Ho il video, che è l'RCA giallo, il cavo rosso è la mia inversione a 12 volt e la massa, che è tutto ciò che serve per completare il cablaggio, quindi ho fatto passare l'acqua attraverso questa scanalatura, assicurandomi di rimboccarla, in modo che non venga schiacciata fino a qui, e ho anche fatto passare il cavo di alimentazione di prolunga, Ho la messa a terra e l'inversione a 12 volt, qui c'è la prolunga per l'RCA video, quindi ho deciso di montare il display LCD sopra lo specchietto retrovisore, quindi sul retro della base c'è un nastro biadesivo, basta staccare il supporto e attaccarlo, quindi ora sto solo infilando tutti i cavi in cima all'headliner e poi chiudo il tutto.
Quindi, permettetemi di fare una prova, è piuttosto tardi fuori, quindi è buio fuori e questo test vi darà un'idea di come funziona bene la telecamera, quindi la metterò in retromarcia e si illumina probabilmente bene, 15 piedi lì, e la telecamera si è accesa abbastanza rapidamente, messa in parcheggio si spegne e la rimettiamo in retromarcia di nuovo, quindi scende abbastanza rapidamente, ora lasciatemi dare un'altra occhiata alla telecamera sul retro, molto basso profilo sembrava come se fosse una telecamera di fabbrica, Una cosa che non ho menzionato prima riguarda la telecamera e il display LCD che ho acquistato da eBay, ma da venditori diversi, li ho acquistati così perché volevo ottenere il prezzo più basso, la telecamera l'ho pagata circa dodici dollari e il display LCD l'ho pagato venti dollari, se si acquista in kit, di solito sarà un po' più costoso, quindi tenetene conto e se avete domande, lasciatemi un commento.
