Tutorial cara memasang sendiri kamera pandang belakang kereta dan monitor LCD

Tutorial cara memasang sendiri kamera pandang belakang kereta dan monitor LCD

/in /by

Saya sentiasa mempertimbangkan untuk menulis tutorial tentang cara memasang kamera undur pandangan belakang dan paparan LCD bersama ke kereta milik pengguna sendiri, kerana saya telah melihat ramai pengguna lebih suka membeli kamera undur pandangan belakang dan monitor LCD mereka mendapatkan sendiri terus daripada pengeluar dan bukannya membeli daripada peniaga atau ejen, dan kemudian memasang sendiri, kerana ini akan memastikan mereka menggunakan kamera dan monitor berkualiti terbaik dengan bajet terendah, pada masa yang sama, kepuasan itu adalah kebanggaan tertinggi.  Walau bagaimanapun, semasa saya mencari sumber di internet, saya menemui video DIY yang diterbitkan oleh Dr. Fuss yang sangat sempurna, jadi saya memutuskan untuk berkongsi video ini dengan pengguna kamera cermin belakang kereta Luview dan monitor LCD; saya juga telah menyusun semula kata-katanya supaya lebih mudah dibaca bagi mereka yang mempunyai akses terhad kepada YouTube. Di bawah adalah video dan artikel, saya harap ia dapat membantu pengguna atau pembeli kami.

Tutorial cara pemasangan sendiri kamera pandang belakang kereta dan monitor LCD dengan ilustrasi

Saya Dr. Fuss di sini dan dalam video ini, saya akan menukar kamera pandangan belakang yang saya pasang kira-kira enam atau tujuh tahun lalu. Ia adalah model tanpa wayar dan sebenarnya tidak berfungsi dengan baik, banyak gangguan, jadi saya akan menanggalkan yang lama ini dan menggantikannya dengan yang berwayar, jadi saya pergi ke eBay dan mendapatkan paparan LCD 4.3 inci ini dan juga kamera pandangan belakang ini, biarkan saya tunjukkan apa yang di dalamnya, jadi apa pun ini adalah LCD 4.3 inci dengan kabel di dalamnya, juga di sini kamera bersiri ini disertakan dengan wayar panjang supaya anda boleh menjalankannya dari belakang ke hadapan kereta melalui kabel kuasa, ini adalah kamera itu sendiri, sangat kecil dan sangat padat, jadi sebelum saya memasang kamera baru ini pada skrin LCD, saya melakukan ujian ringkas, pada dasarnya saya menyambungkan kabel ke kamera dan LCD ke bekalan kuasa 12 volt saya di sini dan ujian ringkas menghidupkan skrin LCD, kelihatan baik, kamera juga kelihatan baik.

jadi, pada bahagian ini anda tidak perlu menanggalkan keseluruhan unit. Gunakan sambungan yang baik untuk mengakses wayar. Untuk meter getah, pada dasarnya cuma tarik meter getah itu. Saya tanggalkan ini, sapu cat di sekelilingnya, kemudian tanggalkan keseluruhan bahagian yang perlu dikerjakan. Tarik bahagian yang selebihnya di sini. Sekarang di sini, anda ada kait tali plastik ini, berhati-hati, Ya, anda tak tahu, longgarkan itu terus dan uh ada satu lagi di bawah sini, di bahagian ini dengan bahagian bawah ini.

Pada dasarnya terdapat klip di belakangnya dan klip di bawah ini jadi tarik ke atas begini terlebih dahulu pada panel sisi, pada dasarnya cuma tarik ke belakang untuk melepaskan klip, anda juga perlu mengikuti gigi ini, ini getah – dan kemudian anda masukkan hujung akses wayar dari pintu belakang ke dalam kereta, jadi perkara pertama yang akan saya lakukan ialah mengambil kabel RCA panjang dan memasukkannya melalui tiub getah ini ke dalam poket belakang ini, sekarang saya ada pendawaian lama di sini jadi saya mungkin akan menggunakannya untuk membantu membimbingnya, tetapi jika tidak, pada dasarnya gunakan pemutar skru atau gantungan baju dan masukkan melalui lubang itu, Maksud saya, panjangnya tidak begitu panjang jadi ia tidaklah begitu sukar, jadi kita akan naik ke hujung ini, apa yang perlu kita lakukan seterusnya ialah meletakkan kamera di tempat yang anda mahukan, kemudian apabila ia sudah selari, tandakan lubang itu dan kemudian kita akan pasang kamera, tetapi dua skru di bahagian atas sudah terpasang jadi begitulah rupa kamera itu, adakah ia sudah dipasang sekarang, kita akan memasukkan kabel RCA ini ke dalam kereta, jadi memang tiada cara yang mudah untuk kenderaan ini, pada sesetengah kenderaan lain anda mungkin boleh menemui lubang yang lebih besar tetapi saya terpaksa menggunakan penyesuai, anda memerlukannya dan membuat lubang tepat di tengah sini, dan kemudian memasukkan kabel ini melalui lubang itu, Saya akan masukkan sekeping pita di sini untuk memberikan tepi yang sedikit lebih licin, jadi apabila wayar itu tidak akan terus bergesel padanya, untuk menutup lubang itu saya ada pita aluminium pengedap, dan dapatkan ini di kedai-kedai, saya potong sepotong dan saya akan tutup lubang itu dengan ini juga, sekarang satu perkara yang saya sedar ialah kabel ini yang saya bawa dari dalam kereta ke pintu bagasi di sini adalah kabel RCA, Saya ada kabel ini yang di dalamnya mempunyai dua konduktor; satu untuk voltan 12 volt undur anda dan satu lagi di latar belakang. Kita pasang kabel ini selari dengan kabel di sini. Sekarang, setelah anda menyalurkan air dan menutup lubang yang sesuai, kita akan dengan berhati-hati memasukkan wayar. Jadi, susun laluan wayar di sini dan gunakan beberapa tali pengikat untuk mengikatnya pada wayar sedia ada.

Sekarang saya ingin menunjukkan kabel RCA 20 kaki ini juga mempunyai wayar merah pada kedua-dua belah, terdapat wayar merah ini dan anda boleh menggunakannya untuk membawa 12 volt songsang anda, dan itulah sebabnya saya akan menggunakannya untuk, tetapi saya akan mengambil bekalan kuasa rumah saya yang saya pasang wayar untuk video dan juga memasang kabel kuasa, jadi kabel kuasa ini akan kembali ke dalam kereta dan disambungkan ke 12 volt undur, jadi apa yang akan saya lakukan ialah wayar ini yang kembali ke dalam kereta dan disambungkan ke 12 volt undur itu akan membekalkan kuasa, Saya akan menyambungkannya ke terminal merah di sini untuk membekalkan kuasa kepada kamera dan saya juga tidak menyalurkan wayar ini daripada kabel RCA ke 12-volt di sini. Wayar ini yang dijulur ke hadapan kereta akan mendapat 12-volt undur untuk skrin LCD. Jadi begitulah cara saya akan membekalkan kuasa kepada semuanya menggunakan lampu undur di sini.

Baiklah, sekarang semuanya telah disambungkan, teruskan dan pilih kuasa ke penyambung kuasa pada kamera dan gunakan Tyra untuk mengamankan wayar di sini. Pada ketika ini pemasangan kamera telah selesai, kita cuma perlu pasang semula penutup, juga pasang semula pintu-pintu, teruskan dan susun wayar di sepanjang sisi ini ke dalam kereta.

Baiklah, izinkan saya terangkan apa yang saya lakukan sekarang. Kerana saya ada kamera undur sebelum ini, saya sudah menyambung lampu undur pada bahagian belakang kereta ini dan itulah wayar biru ini. Apa yang saya lakukan sebelum ini hanyalah mengeluarkan lampu ini; anda ada rangkaian pendawaian dan anda memerlukan voltmeter, okay anda memerlukan voltmeter, dan uji wayar yang menuju ke lampu undur, anda perlu mengujinya, jadi satu akan pada wayar dan satu lagi pada ground, dan begitulah cara anda membaca 12 volt, minta seseorang membantu anda memasukkan kereta ke gigi undur dan kemudian apabila ia berada dalam gigi undur anda akan melihat bahawa terdapat 12 volt pada wayar itu, jadi saya sambungkan sehingga ke sini dan ia terus ke wayar pada gear undur, okey sekarang apa yang akan saya lakukan di sini ialah pada ground, saya akan pasang terminal cincin seperti yang anda lihat di sini dan kemudian skru kan ia pada sisi kereta, itu akan memberi saya ground dan sekali lagi wayar merah akan menjadi 12v undur, oh ini menyambung ke lampu undur dan pendawaian sokongan, okey jadi di sini anda lihat bahagian di mana ground diambil ke casis kereta, dan saya telah menyambungkan kuasa 12 volt kamera undur ke wayar undur sebagai dipole, jadi perkara seterusnya yang perlu anda lakukan ialah hujung lain kabel RCA ini ialah untuk menjalankan kabel ini, di sepanjang bahagian dalam kereta dan sejauh ke hadapan kenderaan.

Sekarang untuk membawa wayar dari sini ke seberang di belakang barisan ketiga, anda boleh menggunakan gantungan pakaian seperti yang saya lakukan ini, dan tarik gantungan pakaian itu sepenuhnya ke bawah di sini, kemudian tarik melalui lubang tersebut, dan itulah yang telah saya lakukan di sini, Jadi ini RCA, pada ketika ini anda boleh terus tutup semuanya di belakang sekarang, di sini saya berada di pintu sisi dan pada kebanyakan kereta, sidestep ini anda cuma tarik ke atas, ia ada klip, saya boleh saja menanggalkannya.

Sekarang apabila anda membawa wayar ke b-pillar, iaitu bantal tepat di belakang tempat duduk pemandu, panel ini biasanya agak sukar untuk dibuka kerana tali pinggang keledar juga dipasang di sini. Jadi, apa yang saya biasanya lakukan ialah menyelitkannya di bawah, masukkan jari di bawah dan selitkan wayar itu di bawah supaya ia tidak menghalang. Selepas itu, jalankan wayar ini terus ke pintu hadapan dan pasangkan semula panelnya. Apabila anda selesai, cuma masukkan wayar itu dan ikuti bundel wayar yang sudah ada pada a-pillar. Pada dasarnya, apa yang perlu anda lakukan ialah menarik penebat cuaca di sini sepenuhnya ke atas dan kemudian di sini pula akan ada klip. Masukkan tangan ke dalam untuk melepaskan klip-klip itu. Seperti yang anda boleh lihat, kabel RCA ini terlalu pendek, Saya pasti jika ia dipasang dalam sedan, kabel ini mungkin sudah cukup panjang tetapi saya perlu membawa kabel ini sepanjang a-pillar, terus ke atas di sini dan kabel LCD tidaklah terlalu panjang jadi apa yang saya ada di sini ialah kabel sambungan yang pada dasarnya adalah satu kabel RCA dengan penyesuai di tengah, yang membolehkan saya menyambungkan hujung ini ke hujung sana dan memanjangkan kabel output video ini sehingga ke monitor LCD, Perkara lain yang perlu saya sambungkan ialah wayar merah 12-volt undur yang dipasang di belakang dan saya akan menyambungkannya ke tiang A juga di bawahnya – saya akan mencari ground, biasanya kita akan menemui bolt tertentu atau anda boleh memasang ground sendiri di bawah papan pemuka, dan itulah ground saya jadi itu akan melengkapkan sambungan. Saya ada video iaitu RCA kuning, kabel merah adalah 12-volt undur saya dan untuk ground saya, itulah sahaja yang diperlukan untuk melengkapkan pendawaian jadi saya menyalurkan wayar melalui alur ini, pastikan ia diselipkan, supaya ia tidak terjepit sepanjang jalan ke sini dan saya juga menyalurkan kabel kuasa sambungan, saya ada ground dan 12-volt undur di sini adalah sambungan untuk RCA video, jadi saya telah memutuskan untuk memasang paparan LCD di atas cermin pandang belakang, jadi di bahagian belakang pada alasnya terdapat pelekat dua hala, cuma tanggalkan lapisan pelindungnya dan lekatkan. jadi sekarang saya cuma menyelitkan semua wayar di bahagian atas pada pelapik siling dan kemudian tutup ini dan siap.

Jadi izinkan saya mengujinya, sudah agak lewat di luar, jadi gelap di luar dan ujian ini akan memberi anda idea betapa baiknya kamera berfungsi, jadi saya akan masukkan ke gigi undur dan lampu menyala, mungkin baik, 15 kaki di sana, dan kamera hidup dengan cukup cepat, masukkan ke gigi parkir lampu padam dan kami masukkan semula ke gigi undur, jadi ia terpasang dengan cukup cepat, sekarang izinkan saya tunjukkan satu lagi rupa kamera di bahagian belakang, sangat rendah profil ia kelihatan seperti kamera kilang, dan satu perkara yang saya tidak sebut tadi ialah tentang kamera dan paparan LCD yang saya beli adalah dari eBay, tetapi penjual berbeza, Saya membelinya begitu kerana saya mahu mendapatkan harga terendah, kamera saya bayar kira-kira dua belas dolar, dan paparan LCD saya bayar dua puluh dolar, jika anda membelinya sebagai satu set, biasanya ia akan sedikit lebih mahal, jadi berhati-hatilah tentang itu dan jika anda ada sebarang pertanyaan, tinggalkan komen untuk saya.

Mengapa kamera pandangan belakang kereta menggunakan sensor CMOS

Mengapa kamera pandang belakang kereta dengan sensor CMOS?

/in /by

Sejak kamera kereta pandangan belakang Ia menjadi semakin penting dalam kehidupan moden, terutamanya bagi pemandu baharu, dan adakah anda mengetahui keperluan teknologi dan krafnya? Untuk aplikasi automotif, kamera kereta dan kamera telefon bimbit menggunakan sensor kamera yang sama, iaitu CMOS dan bukannya sensor CCD, tiga sebab utama adalah seperti berikut:

Mengapa kamera pandangan belakang kereta dengan sensor CMOS? Ilustrasi

Pertama sekali, sensor yang digunakan dalam kamera pandang belakang kereta harus mempunyai ciri utama: pantas. Terutamanya semasa memandu pada kelajuan tinggi, kamera pandang belakang kereta mesti dapat merakam keadaan pemanduan kritikal. Sebenarnya, CMOS adalah teknologi pengambilan imej yang lebih pantas – unit dalam sensor CMOS biasanya dikawal dan dibaca oleh tiga transistor, yang mempercepat dengan ketara proses pengambilan imej. Pada masa ini, kamera berprestasi tinggi berasaskan CMOS boleh mencapai kira-kira 5,000 bingkai sesaat.

Kedua, sensor CMOS juga mempunyai kelebihan pemprosesan imej digital. Penderia CCD biasanya menyediakan isyarat analog TSC / PAL, yang mungkin perlu ditukar menggunakan penukar AD tambahan, atau penderia CCD perlu berfungsi dengan paparan kaedah imbasan progresif untuk keluaran imej digital. Dalam kedua-dua kes, penggunaan kamera CCD untuk menyediakan isyarat video digital meningkatkan kerumitan sistem dengan ketara; manakala penderia CMOS boleh menyediakan isyarat keluaran LVDS atau digital, dan paparan LCD boleh memproses isyarat ini secara langsung tanpa kelewatan.

Ketiga, kos sensor CMOS sedikit lebih rendah daripada sensor CCD. Apabila cahaya kuat memasuki sensor CMOS, sensor CMOS tidak akan menghasilkan bunyi Smear seperti sensor CCD. Ini akan mengurangkan masa larian disebabkan kesilapan operasi.

Bolehkah cermin pandang belakang kereta digantikan dengan kamera?

Bolehkah cermin pandang belakang kereta digantikan dengan kamera?

/in /by

Sudah tentu, dan ini adalah trend masa depan.

Nissan pada tahun 2010 di Pameran Motor Geneva memperkenalkan cermin pandang belakang pintar. Cermin pandang belakang pintar ini dilengkapi papan monitor LCD; apabila perlu, kamera belakang 1.3 megapiksel boleh menghantar imej belakang ke panel paparan cermin pandang belakang, memaparkan butiran di belakang kereta pada skrin.

Pada Pameran Komersial Kenderaan Antarabangsa Hannover 2014, Mercedes-Benz menggunakan kamera pandang belakang sebagai ganti cermin pandang belakang pada lori konsepnya.

Tesla Model X juga membatalkan cermin pandang belakang pada penampilan pertama, menggunakan mikro-kamera sebagai ganti (tetapi ini melanggar peraturan AS yang berkaitan, mereka terpaksa kembali menggunakan cermin pandang belakang tradisional pada versi akhir).

Dengan perkembangan teknologi kamera dan pengurangan kos pembuatan, saya percaya semakin banyak pengeluar kereta akan mencuba teknologi ini. Jadi, apakah kelebihan menggunakan kamera berbanding cermin pandang belakang?

Bolehkah cermin pandang belakang kereta digantikan dengan kamera? Ilustrasi

1. Memberi pemandu pandangan yang lebih luas. Menggunakan empat hingga lima kamera sudut lebar yang disusun di bahagian hadapan, sisi dan belakang kenderaan, menyediakan pandangan udara 360 darjah kenderaan tanpa titik buta. Cermin melengkung disebabkan pemerhatian optik pada sudut dan kesan distorsi optik, julat dan kualiti pengimejannya tertakluk kepada beberapa sekatan. Selain itu, melalui visual
Dengan sensor, anda boleh mencapai kawalan lampu depan automatik; apabila kenderaan menghampiri kereta dari arah bertentangan atau sedang memotong, ia secara automatik mengesan lampu dan melaraskan sendiri lampu jauh dan dekat, bagi memastikan pemandu mempunyai penglihatan yang baik. Selain itu, penggunaan sensor kepekaan rendah dan reka bentuk anti-silau dapat memastikan pemandu mempunyai ruang penglihatan yang luas untuk pemanduan selamat dan perlindungan yang lebih baik.

2. Mengurangkan pekali ricih dan penggunaan bahan api. Para penyelidik menggunakan dua model kereta: satu dengan cermin sisi luaran dan pemegang pintu, satu lagi tanpa cermin pandang belakang dan pemegang pintu; kemudian melalui perisian simulasi CFD untuk menganalisis pekali ricih, dan akhirnya memperoleh keputusan berikut:
Jika membatalkan cermin pandang belakang dan pemegang pintu, kawasan halangan angin kenderaan berkurangan sebanyak 2.56%, rintangan angin semasa pemanduan kereta berkurangan sebanyak 12.56%. Daripada keputusan di atas, kita dapat melihat kesan itu lebih ketara jika cermin pandang belakang dialihkan.

3. Lebih banyak kemungkinan untuk gaya. Kita semua tahu bahawa kereta terawal tidak mempunyai cermin pandang belakang; pemandu perlu menoleh ke belakang semasa memundurkan kereta. Kemunculan cermin pandang belakang merupakan lompatan besar untuk keselamatan kereta, tetapi bentuk kereta juga terhad kerana keperluan peraturan. Membatalkan cermin pandang belakang sudah tentu membantu para pereka. Saya percaya dengan kemajuan teknologi elektronik, kamera boleh menjadi semakin kecil sehingga kita dapat meletakkannya dalam ruang yang sangat kecil.

Namun, cermin pandang belakang tradisional sebenarnya belum benar-benar digantikan. Pertama sekali kerana faktor peraturan, tetapi kamera masih mempunyai banyak teknologi penting yang belum diselesaikan sepenuhnya. Seperti kebolehpercayaan yang tinggi; komponen elektronik, berbanding kaca, kebolehpercayaannya lebih rendah, dan jika rosak, pemandu benar-benar terpaksa kembali kepada kereta lama bertahun-tahun.

Masalah teknikal dan kos ini akan diselesaikan satu persatu seiring perkembangan teknologi. Dua puluh tahun lalu, banyak kereta tidak mempunyai kamera undur atau sensor undur; kini anda boleh melihat peralatan ini menjadi kelengkapan standard bagi kereta. Jadi, mari kita tunggu dan lihat tahun-tahun di mana cermin pandang belakang kereta sepenuhnya digantikan oleh kamera kereta.

Apakah perbezaan antara kamera rumah dan kamera kereta?

Apakah perbezaan antara kamera rumah dan kamera kereta?

/in /by

Dalam kehidupan seharian, kita telah banyak menggunakan kamera telefon bimbit dan kamera komputer, bolehkah kamera-kamera ini digunakan sebagai kamera kereta ? Apakah bezanya? Shenzhen Luview Co., Ltd akan memberitahu anda cara membezakan antara kamera kereta dan kamera rumah:

Apakah perbezaan antara kamera rumah dan kamera kereta? Ilustrasi

Kamera kereta mempunyai keperluan tertentu untuk pemasangan; ia memerlukan saiz pemasangan yang kecil dan ringan supaya persekitaran pemanduan pemandu tidak terjejas, dan kamera perlu dipasang dengan kukuh untuk mengelakkan kesan pemantauan terjejas. Ia juga perlu mempunyai tahap ketahanan hentakan tertentu. Yang paling penting, kamera kereta perlu dilengkapi lampu inframerah terbina dalam supaya ia dapat memantau persekitaran dengan mudah walaupun cahaya tidak mencukupi, seperti pada waktu malam yang gelap.

Kamera rumah kebanyakannya digunakan dalam reka bentuk dalaman, manakala kamera undur kereta pula kebanyakannya untuk kegunaan luar. Proses pengeluaran, tahap kalis air, prestasi anti-penuaan, prestasi anti-gegar dan lain-lain tidak berada pada tahap teknologi industri yang sama, itulah sebabnya harga pasaran kamera kereta biasanya beberapa kali ganda lebih mahal berbanding kamera rumah atau komputer.

Selain itu, kamera kereta telah dipertingkatkan dengan kesan penglihatan malam, definisi tinggi dan sudut pandang lebar; kamera kereta ini menggunakan cip kamera peringkat industri.

Sekali lagi, piksel kamera kereta biasanya jauh lebih rendah berbanding piksel kamera telefon bimbit; piksel kamera telefon bimbit iPhone 8 yang baru dilancarkan telah mencapai 20 juta piksel, manakala piksel kamera pandangan belakang kereta kelas atas hanya 10 juta, dan piksel kamera kereta biasa hanya sekitar 300,000.