Инструкция по самостоятельной установке автомобильной камеры заднего вида и ЖК-монитора

Инструкция по самостоятельной установке автомобильной камеры заднего вида и ЖК-монитора

Я всегда думал о том, чтобы написать руководство по установке камера заднего вида и ЖК-дисплей вместе с автомобилем пользователя, так как я видел, что многие потребители предпочитают покупать камеру заднего вида и ЖК-монитор сами напрямую у производителя, а не покупают у посредника или агента, а затем самостоятельно устанавливают, так как это гарантирует им приобретение камер и мониторов наилучшего качества с минимальными затратами, и в то же время дает им чувство удовлетворения и гордости.  Однако, когда я искал ресурсы в Интернете, я нашел видео по самостоятельной установке, опубликованное доктором Фусом, которое мне очень понравилось, поэтому я решил поделиться этим видео с пользователями автомобильных камер заднего вида и ЖК-мониторов Luview. Я также переработал текст, чтобы он был более читабельным для тех, кто имеет ограниченный доступ к YouTube. Ниже приведены видео и статьи, которые, я надеюсь, помогут нашим пользователям или покупателям.

Учебник о том, как DIY установка камеры заднего вида автомобиля и lcd монитор插图

Здесь доктор Фусс, и в этом видео я заменю камеру заднего вида, которую установил примерно шесть-семь лет назад. Она беспроводная и работала не очень хорошо, было много помех, поэтому я собираюсь удалить эту старую и заменить ее проводной. Я зашел на eBay и купил этот 4,3-дюймовый ЖК-дисплей, а также эту камеру заднего вида. Позвольте мне показать вам, что внутри. Итак, это 4,3-дюймовый ЖК-дисплей с кабелем внутри, а также серийная камера с длинным проводом, который можно проложить от задней части автомобиля к передней части. сама камера очень маленькая и компактная. Перед тем, как установить эту новую камеру на ЖК-экран, я провел быстрое тестирование, подключив камеру и ЖК-экран к моему 12-вольтному источнику питания. ЖК-экран включается, камера тоже работает нормально.

Так кто же на этой стороне? Не нужно снимать все целиком, воспользуйтесь соединением, чтобы получить доступ к проводу, а затем, чтобы снять резиновую прокладку, просто потяните за нее. Я снимаю это, обхожу вокруг, крашу все, снимаю все целиком, сторону, с которой нужно работать, тяну остальное сюда, а теперь здесь у вас есть эти пластиковые крючки для ремешков, осторожно, да, вы не знаете, ослабьте это прямо сейчас, и, э-э, есть еще один внизу, здесь, с этой нижней частью.

В основном, за ним и под ним находятся зажимы, поэтому сначала потяните его вверх на боковой панели, просто потяните его назад, чтобы освободить зажимы, вам также нужно следовать за этим зубцом, здесь есть резина – а затем вы вставляете провод из задней двери в автомобиль, поэтому первое, что я собираюсь сделать, это взять длинный кабель RCA и пропустить его через эту резиновую трубку и в задний карман, теперь у меня есть старая проводка, так что я могу использовать ее, чтобы помочь себе провести провод, но если ее нет, то в принципе можно использовать отвертку или вешалку для одежды и провести провод через нее, Я имею в виду, что длина этого не очень большая, так что это не так уж и сложно, так что мы поднимаемся по этому концу, мы хотим, чтобы следующим шагом было в основном поместить камеру туда, где вы хотите, а затем, когда она будет выровнена, отметьте отверстие, и тогда мы продолжим и установим камеру, но два винта поднялись, так что вот как выглядит камера, она теперь установлена, мы пропустим этот RCA в машину, так что в этом автомобиле нет простого способа сделать это, в некоторых других автомобилях вы можете найти более крупное отверстие, но мне придется использовать ступеньку, она вам понадобится, и проделать отверстие прямо посередине, а затем продеть этот провод, Я вставлю сюда кусочек ленты, чтобы края были более гладкими, и провод не будет о них тереться. Закрою отверстие. У меня есть алюминиевая лента для воздуховодов, которую можно купить в любом магазине. Я отрежу кусочек и тоже закрою им отверстие. Теперь я понял, что этот кабель, который я проложил из салона автомобиля к люку, является RCA-кабелем. У меня есть этот кабель, внутри которого есть два проводника, один будет для вашего обратного 12-вольтового, а другой — на заднем плане, и мы прокладываем его параллельно этому кабелю, теперь, когда у вас есть вода, закройте что-нибудь из того, что идет к соответствующим отверстиям здесь, затем мы осторожно пропустим провод, так что проложите провода здесь и используйте несколько стяжек, чтобы соединить их с существующими проводами.

Теперь я хочу обратить внимание на то, что 20-футовый кабель RCA теперь также имеет этот красный провод с обеих сторон, есть этот красный провод, и вы можете использовать его для передачи обратного 12-вольтного сигнала, и именно для этого я его и буду использовать, но я собираюсь подключить домашнее питание, для которого я проложил провод для видео, а затем также проложил кабель питания, так что эти кабели питания, которые возвращаются в автомобиль и подключаются к обратному 12-вольтному источнику питания, так что я собираюсь сделать так, что этот провод, который возвращается в автомобиль и подключается к этому обратному 12-вольтному источнику питания, будет питать, Я собираюсь подключить его к красному проводу здесь, кроме питания камеры, и я также не подключаю этот провод от кабеля RCA к 12-вольтному источнику питания, также здесь, и этот провод, который проходит до передней части автомобиля, будет подавать обратное 12-вольтное напряжение на ЖК-экран, так что я собираюсь питать все, используя обратный свет здесь.

Хорошо, теперь, когда все подключено, подключите питание к разъему питания на камере и с помощью Tyra закрепите провод здесь. На этом установка камеры завершена, осталось только установить крышку на место, а также закрыть люки. Проложите провода по боковой стороне в салон автомобиля.

Хорошо, позвольте мне рассказать, что я сейчас делаю. Поскольку у меня уже была камера заднего вида, я подключил лампу заднего хода на задней части автомобиля, и это именно тот синий провод. В прошлый раз я просто вытащил эту лампу. У вас есть жгут проводов, и вам понадобится вольтметр. ладно, вам понадобится вольтметр, и зонд для провода, который идет к заднему фонарю, вам нужно просто прощупать его, так что один будет на проводе, а другой на земле, и вот так вы считываете 12 вольт, попросите кого-нибудь помочь вам включить задний ход, и как только он будет включен, вы увидите, что на проводе 12 вольт, так что я завел его сюда, и он идет прямо к этому проводу на заднем ходу, ладно, теперь я сделаю так: на земле я просто присоединю кольцевой зажим, как вы видите здесь, а затем прикручу его к боковой части автомобиля, это даст мне заземление, и снова красный провод будет обратным 12 В, о, это подключается к резервным задним фонарям и проводке, ладно, так что здесь вы видите часть, где заземление подключено к шасси автомобиля, и я подключил питание 12 вольт камеры заднего вида к проводу заднего хода диполем, так что следующее, что вам нужно сделать, это другой конец кабеля RCA, чтобы проложить этот кабель по внутренней части автомобиля и до передней части автомобиля.

Теперь, чтобы протащить провод отсюда до третьего ряда сидений, можно использовать вешалку для одежды, как я делаю здесь. Просто опустите вешалку до самого низа и протащите провод через нее. Вот что я сделал. вот RCA, на этом этапе вы можете закрыть все сзади, я нахожусь у боковой двери, и в большинстве автомобилей эти боковые подножки в основном поднимаются, на них есть защелки, я могу просто снять их.

Когда вы дойдете до стойки B, это подушка прямо за сиденьем водителя, эту панель обычно довольно сложно снять, потому что ремни безопасности также крепятся здесь, поэтому я обычно заправляю ее под панель, просовываю палец под нее и заправляю провод под панель, чтобы он не мешал, просто протаскиваю его до передней двери, а затем устанавливаю панель обратно. Когда закончите, просто пропустите провод по пучку проводов, который уже есть на передней стойке. В основном, вам нужно потянуть уплотнительную прокладку здесь вверх, а затем здесь снова будут зажимы, просто помогите им рукой и отпустите зажимы. Как видите, кабель RCA слишком короткий. Я уверен, что если бы он был установлен в седане, то этот кабель, вероятно, был бы достаточно длинным, но я должен поднять его до передней стойки, до самого верха, а провод ЖК-дисплея не очень длинный, поэтому у меня здесь есть удлинительный кабель, который представляет собой один кабель RCA с адаптером посередине, который позволит мне подключить этот конец к тому концу и продлить этот кабель видеовыхода до ЖК-монитора. еще мне нужно удлинить обратный 12-вольтовый красный провод, который был подключен сзади, и я собираюсь удлинить его до передней стойки, также под ней — я найду заземление, обычно мы находим какой-нибудь болт, или вы можете подключить свое собственное заземление под приборной панелью, и это будет мое заземление, так что это завершит подключение. У меня есть видео, которое подключено к желтому разъему RCA, красный кабель — это мой обратный 12-вольтовый кабель, и на моем заземлении — это все, что нужно для завершения подключения, поэтому я пропустил воду через эту канавку, убедившись, что она заправлена, чтобы она не защемилась здесь, и я также пропустил удлинительный кабель питания, у меня есть заземление и обратный 12-вольтовый кабель, а здесь — удлинитель для видео RCA, поэтому я решил установить ЖК-дисплей над зеркалом заднего вида, так что здесь, сзади, на основании, есть двусторонняя лента, просто снимите защитную пленку и приклейте ее, так что сейчас я просто заправляю все провода в верхнюю часть потолка, а затем закрываю это, и все готово.

Давайте я его протестирую. На улице уже довольно поздно, поэтому темно, и этот тест даст вам представление о том, насколько хорошо работает камера. Я включу задний ход, и, вероятно, освещение будет хорошим, 15 футов, и камера включилась довольно быстро, включил парковку, выключил, и мы снова включили задний ход, так что она довольно быстро выходит, теперь позвольте мне показать вам еще раз камеру сзади, она очень низкопрофильная, похожа на заводскую камеру, и одна вещь, о которой я не упомянул ранее, это то, что камера и ЖК-дисплей, которые я купил, были куплены на eBay, но у разных продавцов, Я купил их так, потому что хотел получить самую низкую цену. За камеру я заплатил около двенадцати долларов, а за ЖК-дисплей — двадцать долларов. Если покупать в комплекте, то обычно это будет немного дороже, так что имейте это в виду. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте мне комментарий.

Почему автомобильная камера заднего вида с CMOS-датчиком

Почему автомобильная камера заднего вида с CMOS-датчиком?

С тех пор как автомобильная камера заднего вида становится все более и более важным в современной жизни, особенно для нового водителя, и вы знаете его технологии и ремесла требования? Для автомобильных приложений, автомобильная камера и камера мобильного телефона использовать тот же датчик камеры, CMOS вместо CCD датчик, основные три причины, как ниже:

Почему автомобильная камера заднего вида с CMOS-сенсором? 插图

Прежде всего, датчик, используемый в автомобильной камере заднего вида, должен обладать главной особенностью: быстродействием. Особенно при высокой скорости движения автомобильная камера заднего вида должна быть способна фиксировать критические условия движения. На самом деле, CMOS является более быстрой технологией получения изображения - блок в датчике MCOS обычно управляется и считывается тремя транзисторами, что значительно ускоряет процесс получения изображения. В настоящее время высокопроизводительные камеры на базе CMOS могут достигать уровня около 5 000 кадров в секунду.

Во-вторых, CMOS-датчики также имеют преимущество цифровой обработки изображения. ПЗС-сенсоры обычно обеспечивают аналоговые сигналы TSC/PAL, которые, возможно, придется преобразовывать с помощью дополнительного AD-конвертера, либо ПЗС-сенсор должен работать с дисплеем методом прогрессивной развертки для вывода цифрового изображения. В любом случае, использование CCD камер для обеспечения цифровых видеосигналов значительно увеличивает сложность системы; а CMOS сенсор может обеспечить LVDS или цифровой выходной сигнал, lcd дисплей может быть напрямую, без задержек работать с этими сигналами.

В-третьих, стоимость КМОП-сенсора немного ниже, чем ПЗС-сенсора. Кроме того, когда на CMOS-сенсор попадает сильный свет, CMOS-сенсор не будет производить шум Smear, как CCD-сенсор. Это позволит сократить время настройки из-за ошибок в работе.

Можно ли заменить автомобильное зеркало заднего вида камерами

Можно ли заменить автомобильное зеркало заднего вида на камеру?

Конечно, и это будущая тенденция.

Компания Nissan в 2010 году на Женевском автосалоне выпустила свое интеллектуальное зеркало заднего вида. Это интеллектуальное зеркало заднего вида было встроено в плату ЖК-монитора, при необходимости задняя камера с разрешением 1,3 миллиона пикселей может передавать изображение заднего вида на дисплейную панель зеркала заднего вида, отображая на экране детали позади автомобиля.

На международном автосалоне 2014 Hannover International Commercial Vehicle Show компания Mercedes-Benz использовала в своем концептуальном грузовике камеру заднего вида вместо зеркала заднего вида.

Tesla Model X также отказалась от зеркала заднего вида в первом появлении, вместо него используется микрокамера (но это нарушило соответствующие правила США, им пришлось вернуться к традиционному зеркалу заднего вида на финальной версии).

С развитием технологии камер и снижением стоимости производства, я считаю, что все больше и больше производителей автомобилей будут пробовать эту технологию. Так в чем же преимущество использования камер вместо зеркал заднего вида?

Можно ли заменить автомобильные зеркала заднего вида камерами 插图

1. Обеспечьте водителю более широкий обзор. Использование четырех-пяти широкоугольных камер, расположенных спереди, сбоку и сзади автомобиля, обеспечивает 360-градусный обзор автомобиля без мертвых точек. Изогнутое зеркало из-за оптического наблюдения угла и влияния оптических искажений, диапазон и качество изображения подвержены определенным ограничениям. Кроме того, благодаря визуальному
Датчик, вы можете достичь автоматического управления фарами, когда автомобиль близко к встречной машине или обгон, автоматически обнаруживая огни и саморегулирования дальнего и ближнего света, чтобы убедиться, что водитель имеет хорошее зрение. Кроме того, использование низкочувствительных датчиков и антибликовой конструкции может обеспечить водителю полный обзор пространства для безопасного вождения и лучшей защиты.

2. Уменьшить коэффициент сопротивления и снизить расход топлива. Исследователи проанализировали две модели автомобилей: одна с наружными зеркалами и дверными ручками, другая без зеркала заднего вида и дверной ручки; затем с помощью программы CFD моделирования проанализировали коэффициент сопротивления, и в итоге получили следующие результаты:
Если отменить зеркало заднего вида и дверную ручку, площадь обдува автомобиля уменьшится на 2,56%, а сопротивление ветру при движении автомобиля снизится на 12,56%. Из приведенных выше результатов видно, что эффект более значителен, если убрать зеркала заднего вида.

3. Больше возможностей для стайлинга. Все мы знаем, что самые ранние автомобили были без зеркала заднего вида, водителю нужно было смотреть назад при движении задним ходом, появление зеркала заднего вида - это большой скачок для безопасности автомобиля, но форма автомобиля также ограничена, так как это нормативные требования. Отмена зеркала заднего вида, безусловно, поможет дизайнерам. Я считаю, что с развитием электронных технологий камера может становиться все меньше и меньше, пока мы не сможем расположить ее в очень маленьком пространстве.

Однако традиционные зеркала заднего вида пока не получили реальной замены. В первую очередь из-за нормативных факторов, но у камер все еще есть множество ключевых технологий, не до конца решенных. Такие, как высокая надежность, ведь электронные компоненты, по сравнению со стеклом, менее надежны, однажды сломавшись, водителю действительно придется вернуться к старому автомобилю на годы.

Эти технические проблемы, проблема стоимости, будут решаться одна за другой с развитием технологий, двадцать лет назад, многие автомобили не имели заднего кармера, датчик заднего хода, теперь вы можете видеть эти вещи стандартное оборудование для автомобилей.Так что давайте подождем и посмотрим, как годы автомобиля зеркало заднего вида полностью заменены автомобильные камеры.

В чем разница между домашними и автомобильными камерами

В чем разница между домашними и автомобильными камерами?

В повседневной жизни, мы были использованы многие камеры мобильного телефона и компьютера камеры, могут ли эти камеры быть использованы в качестве автомобильные камеры ? В чем разница? Shenzhen Luview Co., Ltd расскажет вам, как отличить автомобильные камеры от домашних:

В чем разница между домашними и автомобильными камерами? 插图

Автомобильная камера имеет определенные требования к установке, она требует небольшой и легкий размер установки, так что пассажиры вождения окружающей среды не будет затронута и камеры должны быть закреплены прочно, чтобы избежать влияния мониторинга эффект, есть определенная степень для противоударной производительности, наиболее важным является то, что автомобильная камера должна иметь встроенный инфракрасный свет, так что он может легко легко контролировать окрестности, даже когда свет не очень хорошо, например, в темную ночь.

Домашняя камера в основном используется в дизайне интерьера, в отличие от автомобильной камеры заднего хода, предназначенной в основном для наружного использования, производственный процесс, уровень водонепроницаемости, антистарение, противоударные характеристики и т.д. не находятся на одном уровне промышленных технологий, именно поэтому рыночная цена автомобильной камеры обычно в несколько раз дороже, чем домашней или компьютерной камеры.

Кроме того, в автомобильной камере был улучшен эффект ночного видения, высокая четкость и широкий угол обзора, в автомобильной камере используется чип камеры промышленного уровня.

Опять же, пиксели автомобильной камеры обычно намного ниже, чем пиксели камеры мобильного телефона, пиксели камеры недавно выпущенного iPhone 8 достигли 20 миллионов пикселей, в то время как пиксели камеры заднего вида автомобиля высокого класса составляют всего 100 миллионов, а пиксели камеры автомобиля общего пользования - всего около 300 000.