Учебное пособие по установке своими руками автомобильной камеры заднего вида и ЖК-монитора

Учебное пособие по установке своими руками автомобильной камеры заднего вида и ЖК-монитора

Я всегда собирался написать учебник о том, как установить резервная камера заднего вида и ЖК-дисплей вместе с собственным автомобилем пользователя, так как я видел, что многие потребители предпочитают покупать резервную камеру заднего вида и ЖК монитор напрямую от производителя, а не покупать у торгового посредника или агента, а затем установить самостоятельно, поскольку это гарантирует, что они будут использовать камеры и мониторы самого высокого качества с наименьшим бюджетом, в то же время удовлетворение является высшей гордостью. Однако, когда я искал ресурсы в Интернете, я нашел видео DIY, опубликованное доктором Фуссом, действительно идеальным, поэтому я решил поделиться этим видео с автомобильными камерами заднего вида Luview и пользователями ЖК-мониторов; я также реорганизовал слова, так что это более читабелен для тех, у кого ограниченный доступ к Youtube. Ниже видео и статьи, надеюсь, они помогут нашему пользователю или покупателю.

Это доктор. суета здесь и в этом видео, я буду заменять камеру заднего вида, которую я установил, может быть, шесть семь лет назад, она беспроводная, и она действительно не очень хорошо работала, много помех, поэтому я буду удалив этот старый здесь и заменив его на проводной, поэтому я пошел на eBay и взял этот 4.3-дюймовый ЖК-дисплей здесь, а также эту камеру заднего вида, позвольте мне показать вам, что внутри, так что в любом случае это 4.3-дюймовый ЖК-дисплей с кабели внутри, а также серийная камера поставляется с длинным проводом, поэтому вы можете проложить его от задней части к передней части автомобильного кабеля питания, это сама камера очень маленькая очень компактная, поэтому, прежде чем я установил эту новую камеру в ЖК-экран Я провел быстрый тест, в основном подключил камеру и ЖК-дисплей к моему 12-вольтовому источнику питания, и быстрый тест включил ЖК-экран, он выглядит хорошо, камера тоже выглядит хорошо.

так что, кто на этой стороне, вам не нужно снимать все это, используя ассоциацию, хороший доступ к проводу, затем для резинового уплотнения в основном просто потяните за резиновое уплотнение, я удаляю это, покрасьте все, удалите все это сторона, которую вам нужно поработать, потяните остальную часть здесь, теперь вот здесь у вас есть эти пластиковые крючки для ремешка, здесь осторожно, да, вы не знаете, ослабьте это прямо сейчас, а внизу есть еще один, вот здесь, с этой нижней частью.

По сути, сзади есть зажимы, а здесь внизу зажимы, поэтому сначала потяните его вверх на боковой панели, в основном просто потяните его назад, отпустите зажимы, вам также нужно следить за этим зубом, здесь резина, а затем вы вставляете ножки для доступа к проводу. из заднего люка в машину, поэтому первое, что я собираюсь сделать, это взять длинный кабель RCA и пропустить его через эту резиновую трубку здесь и в задний карман здесь, теперь у меня есть старая проводка здесь, так что я мог бы используйте это, чтобы помочь мне провести это, но если не в основном, используйте отвертку или вешалку и проденьте его, я имею в виду, что длина этого не очень длинная, так что это не так сложно, поэтому мы идем на этот конец, мы хотим Далее, в основном, поместите камеру туда, где вы хотите, затем, как только она будет выровнена, отметьте отверстие, а затем мы продолжим и установим камеру, но два винта пришли к учетной записи, так что вот как выглядит камера, она установлена теперь мы собираемся передать этот RCA в машину, так что на самом деле это не так просто. транспортное средство, некоторые другие транспортные средства, вы можете найти отверстие побольше, но мне придется использовать ступеньку, она вам нужна, и сделать отверстие прямо посередине здесь, а затем пропустить этот провод, я Я наклею сюда кусок изоленты, чтобы придать ему более гладкий край, поэтому, когда провод там не будет постоянно тереться об него, заделайте эту дыру. Я взял алюминиевую изоленту для воздуховодов и раздал всем дома, люди. , я отрезал кусок и этим тоже закрою дырку, теперь одно я только понял вот этот кабель я вывел из салона машины в люк вот это кабель RCA, у меня есть этот кабель который внутри имеет два проводника, один будет для вашего обратного 12-вольтового, а другие для фона, и мы прокладываем его параллельно этому кабелю здесь, теперь, когда у вас есть вода, и вперед, и закройте что-то от него, что идет к нужным отверстиям здесь, затем мы аккуратно протянем провод, так что продолжайте прокладывать провода здесь и используйте несколько стяжек, чтобы lk к существующим проводам.

Теперь я хочу отметить, что 20-футовый кабель RCA также имеет этот красный провод с обеих сторон, вот этот красный провод, и вы можете использовать его для переноски своего обратного 12-футового, и поэтому я собираюсь использовать его. для, но я собираюсь завести свой домашний источник питания, в котором я протянул провод для видео, а затем также проложил силовой кабель, так что это силовые кабели, которые идут обратно в машину и подключаются к обратному 12-вольтовому, ну и что Я собираюсь сделать то, что этот провод, который идет обратно в машину, и подключить к этому обратному 12-вольтовому питанию, я собираюсь подключиться к красному здесь, кроме питания камеры, а также я не кран этот провод от RCA-кабеля к 12-вольтовому, также здесь, и этот провод, идущий к передней части автомобиля, будет подавать обратное 12-вольтовое напряжение на ЖК-экран, так что я буду подключать питание здесь все с задним светом.

Хорошо, теперь, когда все подключено, продолжайте и подключите питание к разъему питания на камере и с помощью Тайры закрепите здесь провод, так что на этом установка камеры завершена, теперь нам просто нужно снова надеть крышку, а также люки собрал обратно, давай проведи провода вдоль борта сюда в машину.

Хорошо, позвольте мне рассказать о том, что я делаю здесь сейчас, потому что у меня была предыдущая камера заднего вида, я уже постучал задним светом на задней части этой машины, и это то, что представляет собой этот синий провод, и все, что я сделал в прошлый раз, это в основном потянул этот свет выключен, у вас есть жгут проводов, и вам понадобится вольтметр, хорошо, вам понадобится вольтметр, и прощупайте провод, который идет к фонарю заднего хода, вам нужно в основном прощупать его, так что один собирается быть на проводе, а один будет на земле, и вот как вы читаете 12 вольт, попросите кого-нибудь помочь вам поставить машину на задний ход, а затем, как только он повернется, вы увидите, что есть 12 вольт на провод, так что я провел это далеко, и он идет прямо к этому проводу на обратной стороне, хорошо, теперь то, что я буду делать здесь, находится на земле, я собираюсь в основном коснуться кольцевой клеммы, как вы видите здесь, а затем прикрутить сбоку от машины, это даст мне землю, и снова красный провод будет обратным 12 В, о, который подключается к резервному фонари заднего хода и проводка, хорошо, вот вы видите часть, где земля подключается к шасси автомобиля, и я подключил питание камеры заднего вида 12 вольт к проводу заднего хода диполю, поэтому следующее, что вам нужно сделать, это другой конец кабеля RCA предназначен для прокладки этого кабеля внутри автомобиля и до его передней части.

Теперь, чтобы протянуть провод отсюда до конца за третьим рядом, вы можете использовать вешалку, как я делаю здесь, и просто опустите вешалку до самого низа и протяните ее через и это то, что я сделал здесь, так что вот RCA, в этот момент вы можете пойти дальше и закрыть все сзади, вот я у боковой двери, и у большинства автомобилей эти подножки вы в основном подъезжаете, они клипы на нем, я могу просто удалить его.

Теперь, когда вы получаете провод к центральной стойке, это подушка прямо за сиденьем водителя, эту панель обычно довольно трудно вынуть, потому что ремни безопасности также крепятся к ней, так что я обычно делаю это, подсовывая ее внизу, приклеивая свой палец под и спрячьте провод под ним, чтобы он не мешал, просто протяните его до входной двери, а затем снова установите панель, когда вы закончите, просто протяните провод, следуйте за пучком проводов, который уже там сейчас на передней стойке, в основном, что вы хотите сделать, это потянуть защитную зачистку здесь до упора, а затем здесь снова будут зажимы, просто хочу протянуть туда руку и поставить, чтобы освободить зажимы как вы можете видеть, его кабель RCA слишком короткий, я уверен, что если он был установлен в седане, то этот кабель, вероятно, достаточно длинный, но я должен довести его до стойки, до конца. здесь и провод ЖК-дисплея не очень длинный, поэтому у меня есть удлинительный кабель, в основном это один кабель RCA с с адаптером посередине, который позволит мне соединить этот конец с другим и удлинить этот кабель видеовыхода до ЖК-монитора, другая вещь, которую мне нужно будет удлинить, будет обратной 12- вольтовый красный провод, который был подключен сзади, и я собираюсь протянуть его до стойки также под ним — я собираюсь найти массу, обычно мы находим какой-то болт или вы можете нажать ваша собственная земля под приборной панелью, и это будет моя земля, так что соединение будет завершено. У меня есть видео, которое представляет собой желтый RCA, красный кабель - это мой обратный 12-вольтовый и на моей земле, это все, что нужно для завершения проводки, поэтому я пропустил воду через эту канавку, убедитесь, что он заправлен, чтобы он не не защемляйте до конца, и я также протянул удлинительный кабель питания, у меня есть земля, а обратное 12 вольт здесь является расширением для видео RCA, поэтому я решил установить ЖК-дисплей над зеркало заднего вида, так что сзади здесь, на основании, есть двухсторонний скотч, просто снимите подложку и приклейте ее, так что прямо сейчас я просто заправляю все провода сверху на потолке, а затем закрываю это, и это Это.

Итак, позвольте мне проверить это, на улице уже довольно поздно, поэтому на улице темно, и этот тест даст вам представление о том, насколько хорошо работает камера, поэтому я поставлю ее задним ходом и освещение, вероятно, будет хорошим, 15 футов там, и камера пришел довольно быстро, вставил в парк, выключил, и мы снова вернули его назад, так что он довольно быстро опускается, теперь позвольте мне еще раз взглянуть на камеру сзади, очень низкий профиль, это выглядело так, как будто это завод камера, и одна вещь, которую я не упомянул ранее, это камера и ЖК-дисплей, который я купил на eBay, но у разных продавцов, я купил его так, потому что хотел получить самую низкую цену, камера, которую я заплатил около двенадцати долларов , и ЖК-дисплей я заплатил двадцать долларов, если вы покупаете в комплекте, как правило, это будет немного дороже, так что просто имейте в виду, и если у вас есть какие-либо вопросы, то оставьте мне комментарий.

Почему камера заднего вида с датчиком CMOS для автомобильной камеры

Почему автомобильная камера заднего вида с датчиком CMOS?

С автомобильная камера заднего вида он становится все более и более важным в современной жизни, особенно для нового водителя, и знаете ли вы его требования к технологии и мастерству? Для автомобильных приложений автомобильная камера и камера мобильного телефона используют один и тот же датчик камеры, CMOS вместо датчика CCD, по трем основным причинам, как показано ниже:

Прежде всего, датчик, используемый в автомобильной камере заднего вида, должен иметь основную характеристику: скорость. Автомобильная камера заднего вида, особенно при вождении на высокой скорости, должна иметь возможность записывать критические условия вождения. Фактически, CMOS — это более быстрая технология получения изображения — блок в датчике MCOS обычно управляется и считывается тремя транзисторами, что значительно ускоряет процесс получения изображения. В настоящее время высокопроизводительные камеры на основе CMOS могут достигать уровня около 5,000 кадров в секунду.

Во-вторых, датчики CMOS также имеют преимущество цифровой обработки изображений. ПЗС-сенсоры обычно выдают аналоговые сигналы TSC/PAL, которые, возможно, придется преобразовывать с помощью дополнительного АЦП, либо ПЗС-сенсор должен работать с дисплеем с прогрессивной разверткой для вывода цифрового изображения. В любом случае использование ПЗС-камер для передачи цифровых видеосигналов значительно усложняет систему; и датчик CMOS может обеспечить LVDS или цифровой выходной сигнал, ЖК-дисплей может быть непосредственно, без задержки, чтобы иметь дело с этими сигналами.

В-третьих, стоимость датчика CMOS немного ниже, чем датчика ccd. И, когда на CMOS-датчик попадает сильный свет, CMOS-датчик не будет создавать размытый шум, как ПЗС-датчик. Это сократит время настройки из-за операционных ошибок.

Можно ли заменить автомобильное зеркало заднего вида на камеру

Можно ли заменить автомобильное зеркало заднего вида камерами?

Конечно, и это будущий тренд.

Nissan в 2010 году на автосалоне в Женеве представил свое интеллектуальное зеркало заднего вида. Это интеллектуальное зеркало заднего вида было встроено в плату ЖК-монитора, при необходимости задняя камера с разрешением 1.3 миллиона пикселей может отправлять изображения заднего вида на панель дисплея зеркала заднего вида, показывая детали позади автомобиля на экране.

На Ганноверской международной выставке коммерческих автомобилей 2014 года Mercedes-Benz использует камеру заднего вида вместо зеркала заднего вида в своем концептуальном грузовике.

Tesla Model X также отказалась от зеркала заднего вида в первом появлении, вместо этого использовала микрокамеру (но это нарушило соответствующие правила США, им пришлось вернуться к традиционному зеркалу заднего вида в окончательной версии).

С развитием технологии камер и снижением производственных затрат я считаю, что все больше и больше производителей автомобилей будут пробовать эту технологию. Так в чем преимущество использования камер вместо зеркал заднего вида?

1. Дайте водителю более широкий обзор. Использование четырех-пяти широкоугольных камер, расположенных спереди, сбоку и сзади автомобиля, обеспечивающих 360-градусный обзор автомобиля с воздуха без мертвых точек. Изогнутое зеркало из-за оптического угла наблюдения и влияния оптических искажений, дальность и качество изображения имеют определенные ограничения. Кроме того, посредством визуального
датчик, вы можете добиться автоматического управления фарами, когда автомобиль приближается к встречному автомобилю или обгоняет, автоматически обнаруживая огни и саморегулируя дальний и ближний свет, чтобы обеспечить водителю хорошее зрение. Кроме того, использование датчиков с низкой чувствительностью и антибликового дизайна может обеспечить водителю полное пространство для обзора для безопасного вождения и лучшей защиты.

2. Уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления и снизить расход топлива. Исследователи рассмотрели две модели автомобилей: одну с наружными зеркалами и дверными ручками, другую без зеркала заднего вида и дверной ручки; а затем с помощью программного обеспечения для моделирования CFD проанализировать коэффициент сопротивления и, наконец, получить следующие результаты:
Если убрать зеркало заднего вида и дверную ручку, площадь наветренной стороны автомобиля уменьшится на 2.56%, а сопротивление ветру при вождении автомобиля уменьшится на 12.56%. Из приведенных выше результатов видно, что эффект будет более значительным, если убрать зеркала заднего вида.

3. Больше возможностей для стилизации. Все мы знаем, что самые ранние автомобили были без зеркала заднего вида, водителю нужно было оглядываться назад при движении задним ходом, появление зеркала заднего вида — это большой скачок для безопасности автомобиля, но форма автомобиля также ограничена, потому что это нормативные требования. Отменить зеркало заднего вида, оно, безусловно, полезно для дизайнеров. Я считаю, что с развитием электронных технологий камера может становиться все меньше и меньше, пока мы не сможем расположить ее в очень маленьком пространстве.

Однако традиционное зеркало заднего вида так и не было заменено. Во-первых, из-за нормативных факторов, но камеры все еще имеют много ключевых технологий, которые не полностью решены. Например, высокая надежность, в конце концов, электронные компоненты, по сравнению со стеклом, имеют более низкую надежность, после поломки водителю действительно пришлось вернуться к старым автомобильным годам.

Эти технические проблемы, проблема стоимости, будут решаться одна за другой с развитием технологий, двадцать лет назад многие автомобили не имели реверсивных кармер, датчиков реверса, теперь вы можете видеть, что эти вещи являются стандартным оборудованием для автомобилей. Так что давайте подождем и посмотрим с годами автомобильные зеркала заднего вида полностью заменены автомобильными камерами.

В чем разница между домашними камерами и автомобильными камерами

В чем разница между домашними камерами и автомобильными камерами?

В повседневной жизни мы использовали много камер мобильных телефонов и компьютерных камер, можно ли использовать эти камеры в качестве автомобильные камеры ? В чем разница ? Shenzhen Luview Co., Ltd расскажет, как отличить автомобильные камеры от домашних камер:

Автомобильная камера предъявляет определенные требования к установке, для нее требуется небольшой и легкий размер установки, чтобы не влиять на среду вождения пассажира, и камеры должны быть надежно закреплены, чтобы избежать влияния эффекта мониторинга, существует определенная степень защиты от ударов. , наиболее важным является то, что автомобильная камера должна иметь встроенный инфракрасный свет, поэтому она может легко контролировать окружение, даже когда освещенность не очень хорошая, например, в темную ночь.

Домашняя камера в основном используется в дизайне интерьера, в отличие от автомобильной камеры заднего вида, в основном для наружного использования, производственный процесс, уровень водонепроницаемости, антивозрастные характеристики, противоударные характеристики и т. д. не находятся на том же уровне промышленных технологий, поэтому рыночная цена Автомобильная камера обычно в несколько раз дороже домашней или компьютерной камеры.

Кроме того, автомобильная камера была улучшена в эффекте ночного видения, высокой четкости и широком угле обзора, в автомобильной камере используется чип камеры промышленного уровня.

Опять же, пиксели автомобильной камеры обычно намного меньше, чем пиксели камеры мобильного телефона, недавно выпущенные пиксели камеры мобильного телефона iPhone 8 достигли 20 миллионов пикселей, в то время как пиксели камеры заднего вида автомобиля высокого класса составляют всего 100 миллионов, а обычные пиксели автомобильной камеры всего около 300,000 тыс.