후방 차량용 카메라 및 LCD 모니터를 직접 설치하는 방법에 대한 자습서

후방 차량용 카메라 및 LCD 모니터를 직접 설치하는 방법에 대한 자습서

저는 항상 설치 방법에 대한 튜토리얼을 작성하려고 생각했습니다. 후방 백업 카메라 후방 카메라 및 LCD 디스플레이를 함께 구입하는 것을 선호하는 소비자를 많이 보았기 때문입니다. LCD 모니터 대리점이나 대리점에서 구입하는 대신 제조업체에서 직접 구입 한 다음 직접 DIY 설치하면 최저 예산으로 최고 품질의 카메라와 모니터를 채택 할 수 있으며 동시에 만족도는 궁극적 인 자부심입니다. 그런데 인터넷에서 자료를 찾던 중 닥터 퍼스님이 올린 DIY 영상이 정말 완벽해서 루뷰 후방카메라와 액정 모니터 사용자들에게 공유하기로 마음먹고, 유튜브에 접근하기 어려운 분들을 위해 가독성을 높이기 위해 글도 재구성해 보았습니다. 아래는 비디오와 기사이며 사용자 또는 구매자에게 도움이되기를 바랍니다.

후방 차량용 카메라 및 액정 모니터를 직접 설치하는 방법에 대한 튜토리얼插图

여기 닥터 퍼스이고이 비디오에서 저는 약 6 ~ 7 년 전에 설치 한 후방 카메라를 교체 할 것입니다. 그것은 무선 카메라이고 정말 잘 작동하지 않았고 간섭이 많았 기 때문에 여기에서이 오래된 것을 제거하고 유선으로 교체 할 것이므로 이베이에 가서이 4.3 인치 LCD 디스플레이와이 후방 카메라를 집어 들고 내부에 무엇이 있는지 보여 드리겠습니다. 어쨌든 이것은 4입니다.내부에 케이블이있는 3 인치 LCD, 또한 여기에는 직렬 카메라가 긴 와이어와 함께 제공되므로 자동차 전원 케이블의 뒤쪽에서 앞쪽으로 연결할 수 있습니다. 이것은 카메라 자체가 매우 작고 매우 컴팩트하므로이 새 카메라를 LCD 화면에 설치하기 전에 기본적으로 카메라와 LCD를 모두 여기에 12 볼트 전원 공급 장치에 연결하고 빠른 테스트를 실행하여 LCD 화면의 전원을 켜고 카메라도 좋아 보입니다.

그래서이쪽에있는 사람은 전체를 제거 할 필요가 없습니다. 협회를 사용하여 와이어에 잘 접근 한 다음 고무 씰을 위해 기본적으로 고무 씰을 당기고, 나는 이것을 제거하여 작업해야 할 쪽을 모두 제거하고 나머지는 여기에서 당기고, 이제 여기 여기에는 플라스틱 스트랩 후크가 있습니다.

기본적으로 뒤에 클립이 있고 여기 아래에 클립이 있으므로 먼저 측면 패널에서이쪽으로 당겨서 기본적으로 클립을 뒤로 당겨서 클립을 풀고이 이빨을 따라 가야하고 여기는 고무입니다. 그리고 뒷면 해치에서 차 안으로 접근 피트를 넣습니다. 그래서 가장 먼저 할 일은 긴 RCA 케이블을 가져 와서 여기 고무 튜브를 통해 여기 뒷면 주머니에 공급하는 것입니다. 이제 여기에 오래된 배선이 있으므로이를 사용하여 안내 할 수 있습니다, 하지만 기본적으로 드라이버 나 옷걸이를 사용하여 통과시키지 않으면 길이가 그리 길지 않기 때문에 그렇게 어렵지 않으므로이 끝으로 올라가서 다음으로 원하는 곳에 카메라를 놓고 정렬 된 다음 구멍을 표시 한 다음 카메라를 장착 할 것인데, 두 개의 나사가 위로 올라와서 카메라가 지금 장착 된 모습이고이 RCA를 차 안으로 통과시킬 것이므로이 차량에서는 정말 쉬운 방법이 없습니다, 다른 차량에서는 더 큰 구멍을 찾을 수 있지만 단계를 높여서 여기에 구멍을 뚫고 여기에 구멍을 뚫고이 와이어를 통과시킨 다음 여기에 테이프를 끼워 넣어 가장자리를 조금 더 매끄럽게 만들어서 와이어가 계속 문지르지 않을 때 구멍을 닫으면 덕트 알루미늄 테이프가 있고 집에있는 모든 사람들이 이것을 가져 와서 조각을 잘라 내고 이것으로도 구멍을 덮을 것입니다, 이제 제가 차 내부에서 여기 해치까지 가져온이 케이블은 RCA 케이블이고, 내부에 두 개의 도체가있는이 케이블이 있는데 하나는 역 12V 용이고 다른 하나는 배경에 있고, 우리는 이것을 여기이 케이블과 병렬로 연결하고, 이제 물이 퍼지고 여기에 적절한 구멍으로가는 것을 닫은 다음 조심스럽게 전선을 공급할 것이므로 여기에 전선을 따라 배선하고 타이 랩을 사용하여 기존 전선과 연결할 수 있도록합니다.

이제 제가 지적하고 싶은 것은 20 피트 RCA 케이블도 이제 양쪽에이 빨간색 리드가 있고이 빨간색 와이어가 있고이를 사용하여 역 12’o를 운반 할 수 있습니다. 그래서 제가 사용할 이유는 비디오 용 전선을 연결 한 다음 전원 케이블도 연결 한 가정용 전원을 가져와서이 전원 케이블을 다시 차로 들어가서 역 12V에 연결할 것입니다, 그래서 제가 할 일은 차로 다시 들어가서 역방향 12V에 연결되는이 전선에 전원을 공급하고 카메라에 전원을 공급하는 것 외에는 여기 빨간색에 연결하고 RCA 케이블의이 전선을 12 볼트, 여기, 그리고 여기까지 이어지는이 전선이 역방향 12V를 LCD 화면으로 가져 오는 것이므로 여기 후진 표시등을 사용하여 모든 것에 전원을 공급하는 방법입니다.

이제 모든 것이 연결되었으므로 카메라의 전원 커넥터에 전원을 선택하고 Tyra를 사용하여 여기에 와이어를 고정합니다. 이제 카메라 설치가 완료되었으므로 이제 덮개를 다시 덮고 해치를 다시 조립하고 여기 측면을 따라 전선을 차량으로 연결하기 만하면됩니다.

좋아, 지금 여기서 내가 여기서 무엇을하고 있는지 이야기하겠습니다. 이전에 후진 카메라가 있었기 때문에 이미이 차 뒤쪽에있는 후진등을 두 드렸고 이것이이 파란색 와이어이고, 지난번에 한 일은 기본적으로이 빛을 꺼내는 것이었고, 배선 하니스가 있고 전압계가 필요합니다. 좋아, 전압계가 필요할 것입니다, 그리고 후진등으로가는 전선을 조사하고 기본적으로 조사해야하므로 하나는 전선에 있고 하나는지면에 있고 그렇게해서 12 볼트를 읽고 누군가의 도움을 받아 차를 후진시킨 다음 후진하면 전선에 12 볼트가 있음을 알 수 있습니다, 그래서 여기까지 가져 와서 후진에있는 저 전선으로 바로 연결됩니다. 이제 여기서 할 일은 접지에서 기본적으로 여기에 보이는 링 터미널을 탭한 다음 차 옆에 나사로 고정하면 접지가되고 다시 빨간색 와이어가 후진 12V가 될 것입니다, 좋아, 여기에 접지가 자동차 섀시에 연결되는 부분이 보이고 후방 카메라 전원 12 볼트를 후방 와이어 다이폴에 연결 했으므로 다음으로해야 할 일은 RCA 케이블의 다른 쪽 끝이이 케이블을 자동차 내부를 따라 차량 앞까지 연결하는 것입니다.

이제 여기에서 3열 뒤까지 와이어를 가져 오려면 여기서하는 것처럼 옷걸이처럼 사용할 수 있고, 이것은 옷걸이를 여기 아래까지 내려 놓고 당겨서 여기에 제가 한 것처럼 여기에 RCA가 있습니다. 이 시점에서 이제 뒤쪽에서 모든 것을 닫을 수 있습니다. 여기 옆문에 있고 대부분의 자동차에서는 기본적으로 끌어 올리면 클립이 붙어있어 제거 할 수 있습니다.

이제 B 필러에 와이어를 연결하면 운전석 바로 뒤에 베개가 있는데,이 패널은 일반적으로 안전 벨트도 여기에 고정되어 있기 때문에 꺼내기가 매우 어렵습니다. 그래서 일반적으로 제가하는 일은 아래에 집어 넣고 아래에 손가락을 집어 넣고 와이어를 아래에 집어 넣는 것이므로 이것을 앞문까지 끝까지 실행 한 다음 패널을 다시 붙이는 것입니다, 완료되면 와이어를 공급하면 지금 A 필러에 이미있는 와이어 묶음을 따라 와이어를 공급하고 기본적으로 원하는 것은 여기 웨더 스트립을 끝까지 당긴 다음 여기 위에 다시 클립이있을 것입니다. 클립이 너무 짧아서 볼 수 있듯이 거기에 손을 넣고 클립을 풀고 싶을 것입니다, 세단에 설치했다면이 케이블은 아마도 충분히 길지만 이것을 A 필러까지 가져와야하고 여기까지 올라가고 LCD 와이어가 그리 길지 않기 때문에 여기에있는 연장 케이블은 기본적으로 중간에 어댑터가있는 하나의 RCA 케이블로이 끝을 저 끝에 연결하고이 비디오 출력 케이블을 LCD 모니터까지 연장 할 수 있습니다, 연장해야 할 다른 것은 뒤쪽에 연결된 역 12V 빨간색 와이어이고 그 아래에있는 기둥까지 연장 할 것입니다. 일반적으로 접지를 찾거나 대시 보드 아래에 일종의 볼트를 찾거나 자신의 접지를 두드릴 수 있으며, 이것이 내 접지가되어 연결이 완료됩니다. 노란색 RCA인 비디오가 있고 빨간색 케이블은 역방향 12V 케이블이며 접지에는 배선을 완료하는 데 필요한 모든 것이 있으므로 이 홈을 통해 물을 이쪽으로 밀어 넣어 여기까지 끼지 않도록 하고 연장 전원 케이블도 연결했습니다, 여기에는 접지가 있고 여기 위쪽의 역 12V는 비디오 RCA 용 연장선이므로 백미러 위에 LCD 디스플레이를 장착하기로 결정 했으므로 여기베이스 뒷면에 양면 테이프가 있으므로 뒷면을 떼어 내고 붙이기 만하면되므로 지금은 모든 전선을 헤드라이너 위에 집어 넣은 다음 닫으면 끝입니다.

그래서 제가 테스트 해 보겠습니다. 밖이 꽤 늦어서 밖이 어둡고이 테스트를 통해 카메라가 얼마나 잘 작동하는지 알 수 있으므로 후진에 넣고 아마 15 피트 정도 밝게 비추고 카메라가 꽤 빨리 켜지고 주차에 넣고 꺼지고 다시 후진에 넣어서 꽤 빨리 내려오고 이제 뒤쪽의 카메라를 다시 보여 드리겠습니다. 매우 낮은 프로필 공장 카메라처럼 보였습니다, 그리고 한 가지 아까 말씀 안 드린 게 카메라와 제가 산 액정은 이베이에서 샀는데 판매자가 달라서 최저가를 받고 싶어서 그렇게 샀는데 카메라는 12달러 정도, 액정은 20달러 정도, 키트로 사시면 보통 조금 더 비싸니까 그 점만 참고하시고 궁금하신 점 있으시면 댓글 남겨주시면 되겠습니다.

왜 CMOS 센서 후방 카메라가 필요한가?

왜 CMOS 센서 후방 카메라인가요?

이후 후방 차량용 카메라 현대 생활에서 특히 새로운 운전자에게 점점 더 중요해지고 있으며, 그 기술과 공예품 요구 사항을 알고 계십니까? 차량용 애플리케이션의 경우 차량용 카메라와 휴대폰 카메라는 동일한 카메라 센서인 CCD 센서 대신 CMOS를 사용하는데, 그 이유는 크게 세 가지로 나눌 수 있습니다:

왜 CMOS 센서 후방 차량용 카메라가 필요한가?

우선, 후방 차량용 카메라에 사용되는 센서의 주요 특징은 빠르다는 것입니다. 특히 고속 주행 상황에서 후방 카메라는 중요한 주행 상황을 기록할 수 있어야 하며, 실제로 CMOS는 더 빠른 이미지 획득 기술로, 일반적으로 MCOS 센서의 유닛은 3개의 트랜지스터로 제어 및 판독되어 이미지 획득 프로세스를 크게 가속화합니다. 현재 CMOS 기반 고성능 카메라는 초당 약 5,000프레임 수준을 달성할 수 있습니다.

둘째, CMOS 센서는 디지털 이미지 처리의 장점도 있습니다. CCD 센서는 일반적으로 아날로그 TSC/PAL 신호를 제공하므로 추가 AD 컨버터를 사용하여 변환해야 하거나 디지털 이미지 출력을 위해 프로그레시브 스캔 방식 디스플레이와 함께 작동해야 할 수 있습니다. 두 경우 모두 디지털 비디오 신호를 제공하기 위해 CCD 카메라를 사용하면 시스템의 복잡성이 크게 증가하며, CMOS 센서는 LVDS 또는 디지털 출력 신호를 제공할 수 있으며, 이러한 신호를 처리하기 위해 지연 없이 직접 LCD 디스플레이를 사용할 수 있습니다.

셋째, CMOS 센서 비용은 CCD 센서보다 약간 낮습니다. 그리고 CMOS 센서에 강한 빛이 들어올 때 CMOS 센서는 CCD 센서처럼 스미어 노이즈가 발생하지 않습니다. 따라서 작동 오류로 인한 조정 시간이 줄어듭니다.

차량 백미러를 카메라로 대체할 수 있나요?

차량 후방 거울을 카메라로 대체할 수 있나요?

물론 이것이 미래의 트렌드입니다.

2010년 제네바 모터쇼에서 닛산은 지능형 백미러를 출시했습니다. 이 지능형 백미러는 LCD 모니터 보드에 내장되어 있어 필요 시 후면 130만 화소 카메라가 백미러 디스플레이 패널로 후방 이미지를 전송하여 차량 뒤의 세부 사항을 화면에 표시할 수 있습니다.

2014 하노버 국제 상용차 전시회에서 메르세데스-벤츠는 콘셉트 트럭에 백미러 대신 후방 카메라를 사용했습니다.

테슬라 모델 X도 첫 등장에서 백미러를 취소하고 대신 마이크로 카메라를 사용했습니다(하지만 이는 미국 관련 규정을 위반한 것으로, 최종 버전에서는 기존 백미러로 되돌아가야 했습니다).

카메라 기술이 발전하고 제조 비용이 절감됨에 따라 점점 더 많은 자동차 제조업체가이 기술을 시도 할 것이라고 믿습니다. 그렇다면 백미러 대신 카메라를 사용하면 어떤 이점이 있을까요?

자동차 백미러를 카메라로 교체할 수 있나요 ?插图

1. 운전자에게 더 넓은 시야를 제공합니다. 차량의 전면, 측면, 후면에 배치된 4~5개의 광각 카메라를 사용하여 사각지대 없이 차량의 360도 공중 뷰를 제공합니다. 곡면 미러는 각도를 광학적으로 관찰하고 광학적 왜곡의 영향으로 인해 영상 범위와 품질에 특정 제한이 있습니다. 또한, 시각적
센서를 사용하면 차량이 마주 오는 차량에 가까워지거나 추월 할 때 자동으로 전조등을 제어하여 자동으로 조명을 감지하고 원거리 및 근거리 조명을 자체 조절하여 운전자가 좋은 시야를 확보 할 수 있습니다. 또한 저감도 센서와 눈부심 방지 설계를 사용하여 운전자에게 안전한 운전과 더 나은 보호를 위해 충분한 시야 공간을 확보 할 수 있습니다.

2. 항력 계수를 줄이고 연료 소비를 줄입니다. 연구진은 백미러와 도어 핸들이 있는 차량과 백미러와 도어 핸들이 없는 차량의 두 가지 모델을 통해 CFD 시뮬레이션 소프트웨어를 통해 항력 계수를 분석하고 다음과 같은 결과를 얻었습니다:
백미러와 도어 핸들을 제거하면 차량 상향풍 영역이 2.56% 감소하고 차량 주행 바람 저항은 12.56% 감소했습니다. 위의 결과에서 백미러를 제거하면 그 효과가 더 크다는 것을 알 수 있습니다.

3. 스타일링의 더 많은 가능성. 우리 모두는 초기 자동차가 백미러가없고 운전자가 후진 할 때 뒤를 돌아봐야한다는 것을 알고 있으며, 백미러의 출현은 자동차의 안전을위한 큰 도약이지만 규제 요구 사항이기 때문에 자동차의 모양도 제한되어 있습니다. 백미러를 취소하면 디자이너에게 확실히 도움이됩니다. 전자 기술의 도약으로 카메라는 아주 작은 공간에 배치 할 수있을 때까지 점점 더 작아 질 수 있다고 생각합니다.

그러나 기존의 백미러는 실제로 대체되지 않았습니다. 첫째는 규제 요인 때문이지만 카메라에는 여전히 많은 핵심 기술이 완전히 해결되지 않았습니다. 높은 신뢰성, 결국 전자 부품과 같은 전자 부품은 유리에 비해 신뢰성이 낮고 일단 고장 나면 운전자는 실제로 오래된 자동차 시대로 돌아 가야했습니다.

이러한 기술적 문제, 비용 문제는 기술 개발과 함께 하나씩 해결 될 것입니다. 20 년 전에는 많은 자동차에 후방 카메라, 후진 센서가 없었지만 이제는 이러한 것들이 자동차의 표준 장비임을 알 수 있으므로 자동차 백미러가 자동차 카메라로 완전히 대체되는 해를 기다려 보겠습니다.

가정용 카메라와 차량용 카메라의 차이점은 무엇인가요?

가정용 카메라와 차량용 카메라의 차이점은 무엇인가요?

일상생활에서 우리는 휴대폰 카메라와 컴퓨터 카메라를 많이 사용해 왔는데, 이 카메라들을 차량용 카메라 차량용 카메라와 가정용 카메라의 차이점은 무엇인가요? 심천 루뷰(Shenzhen Luview) 주식회사가 알려드립니다:

가정용 카메라와 차량용 카메라의 차이점은 무엇인가요?

차량용 카메라 설치에는 특정 요구사항이 있습니다. 승객의 운전 환경에 영향을 주지 않도록 소형 경량 설치 크기가 필요하며, 모니터링 효과를 저해하지 않도록 카메라를 단단히 고정해야 합니다. 일정한 수준의 충격 방지 성능이 요구되며, 가장 중요한 것은 차량용 카메라에 내장형 적외선 조명이 탑재되어 어두운 밤과 같이 조도가 낮은 환경에서도 주변을 쉽게 모니터링할 수 있어야 한다는 점입니다.

가정용 카메라는 주로 실내에서 사용되는 반면, 차량 후방 카메라는 주로 실외에서 사용됩니다. 생산 공정, 방수 등급, 내노화 성능, 내충격 성능 등은 동일한 산업 기술 수준이 아니기 때문에 차량용 카메라의 시장 가격은 일반적으로 가정용 또는 컴퓨터용 카메라보다 몇 배 더 비쌉니다.

또한 차량용 카메라는 야간 시야 효과, 고화질 및 광각 시야가 개선되었으며, 산업용 등급 카메라 칩을 사용합니다.

다시 말해, 차량용 카메라의 화소 수는 일반적으로 휴대폰 카메라보다 훨씬 낮습니다. 새로 출시된 아이폰 8의 휴대폰 카메라 화소 수는 2천만 화소에 달하는 반면, 고급 차량용 후방 카메라의 화소 수는 고작 1억 화소에 불과하며, 일반 차량용 카메라의 화소 수는 약 30만 화소에 그칩니다.